Configurazioni del camion con cassone ribaltabile Shacman M3000: 6x4 e 8x4
La flessibilità è uno dei principali vantaggi del dumper Shacman M3000. Il veicolo è disponibile con trazione 6x4 e 8x4, per adattarsi a diverse condizioni di lavoro:
Autocarro con cassone ribaltabile Shacman M3000 6x4
Adatto per trasporti di media entità, lavori di edilizia urbana e distanze più brevi, con grande risparmio di carburante e manovrabilità in spazi ristretti.
Autocarro con cassone ribaltabile Shacman M3000 8x4
Progettato per trasporti pesanti e applicazioni edilizie o minerarie di grandi dimensioni, con maggiore capacità di carico utile e maggiore stabilità in condizioni abrasive.
Entrambe le configurazioni sono state offerte in modo che l'M3000 possa soddisfare sia le applicazioni con carichi medi che quelli con carichi pesanti, garantendo al cliente la massima flessibilità.
Opzioni del motore e gamma di potenza
Autocarro con cassone ribaltabile Shacman M3000È disponibile con una varietà di motori per soddisfare le esigenze dei mercati mondiali. Sono disponibili motori Weichai o Cummins, con diverse potenze, tra cui 336 CV, 371 CV, 400 CV e 430 CV.
336 CV— Efficiente e conveniente per carichi leggeri.
371 CV— Equilibrio di potenza per un utilizzo edilizio versatile.
400 CV— Maggiore capacità di affrontare terreni impegnativi.
430 CV— Massima capacità di utilizzo per impieghi gravosi.
Questa ampia gamma di opzioni di alimentazione consente alle aziende di scegliere il rapporto costo-prestazioni ottimale, garantendo efficienza operativa in diversi settori.
Caratteristiche principali del camion con cassone ribaltabile Shacman M3000
Leggero ma resistente
Rispetto al modello Shacman F3000 per impieghi gravosi, ilShacman Il modello M3000 è dotato di una configurazione strutturale più leggera che riduce il peso a vuoto e massimizza il risparmio di carburante senza compromettere la robustezza del cassone ribaltabile e del telaio rinforzato per una maggiore durata.
Prestazioni affidabili nei mercati globali
Lo Shacman M3000 gode di buone prospettive di esportazione. La versione green body dello Shacman M3000 è particolarmente apprezzata nella Repubblica Dominicana, dove gli appaltatori apprezzano la combinazione di meccanica robusta e aspetto accattivante.
Cabina pratica e confortevole
La disposizione ergonomica del conducente, i sedili flessibili, la strumentazione di facile lettura e l'efficace controllo della climatizzazione si uniscono per rendere l'M3000 confortevole per i turni lunghi e le diverse condizioni operative.
Operazioni convenienti
Intervalli di manutenzione ridotti, un'eccellente assistenza per i ricambi e calibrazioni del motore ottimizzate riducono il costo totale di proprietà (TCO) e l'M3000 è una scelta eccellente per le flotte a basso costo.
Specifiche tecniche
| Modello | Tipo di unità | Opzioni di potenza | Varianti del motore | Capacità di carico utile | Trasmissione | Tipo di cabina |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Autocarro con cassone ribaltabile Shacman M3000 6x4 | 6x4 | 336 CV / 371 CV / 400 CV | Weichai / Cummins | 20–30 tonnellate | Manuale a 10/12 velocità | Standard / Lusso |
| Autocarro con cassone ribaltabile Shacman M3000 8x4 | 8x4 | 371 CV / 400 CV / 430 CV | Weichai / Cummins | 35–40 tonnellate | Manuale a 10/12 velocità | Standard / Lusso |
Differenze tra Shacman M3000, Shacman F3000 e Shacman X3000
La scelta della serie Shacman più adatta dipende dalla portata del lavoro e dal budget:
Shacman M3000— Leggero, conveniente e pensato per ridurre i costi operativi; molto richiesto nei mercati di esportazione come la Repubblica Dominicana (la versione ecologica è un bestseller locale).
Shacman F3000 — Ad alta capacità, utilizzato per l'attività mineraria e le grandi infrastrutture, con un telaio molto resistente e pesi lordi del veicolo più elevati.
Shacman X3000: modello di punta incentrato su elettronica ad alta tecnologia, comfort di guida, prestazioni aerodinamiche e sistemi più efficienti in termini di consumi.
Applicazioni e casi d'uso ottimali
Shacman M3000 è adatto per:
Progetti di costruzione urbana e regionale (6x4)
Costruzione di strade e progetti comunali (6x4 e 8x4)
Operazioni di cava e trasporto minerario leggero (8x4)
Trasporto di materiali generici per appaltatori con bassi requisiti di TCO




