Autocarro trattore Howo C7H

Il chilometraggio del camion di seconda mano è di 50.000-80.000 km, in buone condizioni generali ed esterne. Gli anni di produzione sono dal 2014 al 2016.

La potenza del trattore Sinotruk è di 336-420 CV opzionale.

Anche il prezzo dei camion con cassone ribaltabile usati varierà in base alle diverse condizioni del camion scelto.

brand: Sinotruk Howo
Prodotti di origine: Cina
Il Tempo di consegna: 15-20 giorni
La capacità di approvvigionamento: 100 unità al mese

informazione

Descrizioni

Autocarro trattore Howoè il nostro specialista per le missioni impegnative nel trasporto a lungo raggio. Il trattore Howo combina un carico utile senza pari con motore Sinotruk e molteplici configurazioni di guida.

ILAutocarro trattore Howo– Gruppo Sinotruk che fornisce piena potenza su ogni chilometro per garantire il successo del tuo team di camion.

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Autocarro trattore Howo C7H

Dettagli

Autocarro trattore Howoassale applica una serie di nuove tecnologie avanzate a livello internazionale e nazionale e possiede caratteristiche di elevata resistenza, elevata affidabilità ed eccellente adattabilità. Il trattore Howo con telaio leggero e ad alta resistenza offre risparmi di peso senza perdere sicurezza e affidabilità.

Il trattore Howoè costruito per le condizioni di lavoro più difficili. Con prestazioni migliorate, durata e una maggiore altezza da terra, può affrontare anche le condizioni di lavoro più difficili.

PARAURTI AGGIORNATO

Il paraurti è realizzato in lamiera di acciaio spessa 5 mm per una protezione simile a quella di un'armatura. Il faro è incorporato nel paraurti in lamiera di acciaio per una facile manutenzione.

La griglia di protezione rinforzata del faro è studiata per ridurre il rischio che il faro venga danneggiato da detriti in condizioni stradali avverse.

SOSPENSIONE RINFORZATA

Il diametro del bullone a U della balestra anteriore è stato aumentato fino a raggiungere il diametro più spesso del settore, fino a 20 mm, il che può migliorare la resistenza del bullone della balestra, ridurre i cedimenti dovuti a frattura e adattarsi alle cattive condizioni di lavoro.

Il rinforzo della balestra posteriore migliora la capacità di carico del veicolo, rendendolo adatto al trasporto di carichi pesanti e alle cattive condizioni stradali nelle zone minerarie.

PROTEZIONE COPPA OLIO

La protezione migliorata della coppa dell'olio ricopre completamente il serbatoio dell'acqua e la coppa dell'olio motore, migliorando la resistenza e l'adattabilità del veicolo in condizioni stradali difficili.

SERBATOIO DEL CARBURANTE DI NUOVA PROGETTAZIONE

Il serbatoio standard in ferro piatto da 400 litri è fissato con tre cinghie di tensione allargate per impedire efficacemente le vibrazioni del serbatoio e ridurre i guasti.

La parte inferiore del serbatoio del carburante è dotata di una protezione in lamiera d'acciaio da 3 mm, in grado di proteggere efficacemente il serbatoio del carburante dai detriti presenti sul terreno.

L'altezza da terra del serbatoio del carburante del dumper F3000 Super Edition è di 590 mm.

Parametri

Modalità di guida			4×2		6×4
Dimensione complessiva		L×P×A (mm)	6220×2496×3410,3620,3960,3980		6895×2496×3410,3620,3960,3980
		Passo (mm)	3600		3225+1350,3200+1400
		Passo ruota anteriore/posteriore (mm)	2022,2041/1816		2022,2041/1830
Massa totale massima (kg)			18000		25000
Peso a vuoto (kg)			6800		8800
Taxi	Dimensioni dello spazio		C7H-P (carrozzeria larga e tetto medio/alto), C7H-G (carrozzeria larga e tetto alto), C7H-F (carrozzeria medio-larga e tetto medio/alto), C7H-U (carrozzeria medio-larga e tetto alto)
	Esterno		Sospensione della cabina completamente flottante a 4 punti, doppi kit di attrezzi, finestrino di sollevamento one-touch, cerniera della porta con tecnologia proprietaria MAN
	Interno		Sedile ad aria con cuscino per la vita, volante regolabile pneumaticamente, strumento VDO, cintura di sicurezza regolabile in altezza, specchietto retrovisore regolabile elettricamente, riscaldamento elettrico dello specchietto retrovisore, cuccetta tipo scheletro Dimensioni della cuccetta inferiore (mm): cabina larga: 2.184×675, cabina media-larga: 1.986×625 Dimensioni della cuccetta superiore (mm): cabina larga: 2.137×701, cabina media-larga: 1.936×701
Motore	Norma sulle emissioni		Cina III			Cina IV
	Modello del motore		MC11.35-30	MC11.39-30	MC11.43-30	MC11.36-40	MC11.40-40	MC11.44-40
	Potenza netta max./velocità		257/1900	287/1900	316/1900	265/1900	294/1900	324/1900
	Coppia/velocità max.		1800/1000-1400	1900/1000-1400	2100/1000-1400	1800/1000-1400	1900/1000-1400	2100/1000-1400
Trasmissione	Modello		Modello ZF16S1870	Modello ZF16S1950	ZF16S221 diametro esterno	Modello ZF16S1870	Modello ZF16S1950	ZF16S221 diametro esterno
	Rapporto prima marcia/marcia più alta		15,39/0,85	11,64/0,83	13,80/0,84	15,39/0,85	11,64/0,83	13,80/0,84
Frizione			430A	430A	Gruppo frizione incorporato	430A	430A	Gruppo frizione incorporato
Asse motore	Modello		MCY13		MCY13Q
	Rapporto		3.08, 3.36, 3.7, 4.11
Sistema di sospensione			Sospensione anteriore/posteriore senza balestra		Sospensioni anteriori/posteriori senza balestra, sospensioni HUV (opzionali)
Sella			Sella Jost 50 standard internazionale		Sella Jost 90 standard internazionale
Assale anteriore			Freno a disco HF7 (configurazione standard: cuscinetto SKF)
Sistema di sterzo			Scatola sterzo ZF8098 e magnaccia dell'olio dello sterzo ZF
Sistema frenante			ABS (sistema frenante WABCO), raccordi VOSS, blocco frizione freno a disco TMD, ASR+EBL+TPM (opzionale)
Sistema di aspirazione dell'aria			Filtri aria MANN+HUMMEL
Serbatoio del carburante			400 L, opzionale 560 L (solo per 4×2 e 6×4 Cina III)
loro			Pneumatici PIRELLI 315/80R22.5, MICHELIN (opzionale)
Altri			Regolatore automatico del gioco (configurazione standard), tachigrafi, parafango integrato, protezione laterale divisa e sistema di gestione della flotta (opzionale)

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