Autocarro trattore Howo NX
Il trattore Howo NX è un camion per impieghi pesanti ed economico, progettato specificamente per il mercato dell'Arabia Saudita. È noto per la sua affidabilità, durata ed efficienza nei consumi, ma al contempo è molto conveniente, il che lo rende una scelta popolare per il trasporto di materiali edili.
- Sinotruk Howo
- Cina
- 15-20 giorni
- 100 unità al mese
- informazione
Descrizioni
Autocarro trattore Howoè il nostro specialista per le missioni impegnative nel trasporto a lungo raggio. Il trattore Howo combina un carico utile senza pari con motore Sinotruk e molteplici configurazioni di guida.
Autocarro trattore Howo 400
Autocarro trattore Howo NX
Autocarro trattore Howo T7H
Autocarro trattore Howo C7H
Dettagli
Autocarro trattore Howoassale applica una serie di nuove tecnologie avanzate a livello internazionale e nazionale e possiede caratteristiche di elevata resistenza, elevata affidabilità ed eccellente adattabilità. Il trattore Howo con telaio leggero e ad alta resistenza offre risparmi di peso senza perdere sicurezza e affidabilità.
Il trattore Howoè costruito per le condizioni di lavoro più difficili. Con prestazioni migliorate, durata e una maggiore altezza da terra, può affrontare anche le condizioni di lavoro più difficili.
PARAURTI AGGIORNATO
Il paraurti è realizzato in lamiera di acciaio spessa 5 mm per una protezione simile a quella di un'armatura. Il faro è incorporato nel paraurti in lamiera di acciaio per una facile manutenzione.
La griglia di protezione rinforzata del faro è studiata per ridurre il rischio che il faro venga danneggiato da detriti in condizioni stradali avverse.
SOSPENSIONE RINFORZATA
Il diametro del bullone a U della balestra anteriore è stato aumentato fino a raggiungere il diametro più spesso del settore, fino a 20 mm, il che può migliorare la resistenza del bullone della balestra, ridurre i cedimenti dovuti a frattura e adattarsi alle cattive condizioni di lavoro.
Il rinforzo della balestra posteriore migliora la capacità di carico del veicolo, rendendolo adatto al trasporto di carichi pesanti e alle cattive condizioni stradali nelle zone minerarie.
PROTEZIONE COPPA OLIO
La protezione migliorata della coppa dell'olio ricopre completamente il serbatoio dell'acqua e la coppa dell'olio motore, migliorando la resistenza e l'adattabilità del veicolo in condizioni stradali difficili.
SERBATOIO DEL CARBURANTE DI NUOVA PROGETTAZIONE
Il serbatoio standard in ferro piatto da 400 litri è fissato con tre cinghie di tensione allargate per impedire efficacemente le vibrazioni del serbatoio e ridurre i guasti.
La parte inferiore del serbatoio del carburante è dotata di una protezione in lamiera d'acciaio da 3 mm, in grado di proteggere efficacemente il serbatoio del carburante dai detriti presenti sul terreno.
L'altezza da terra del serbatoio del carburante del dumper F3000 Super Edition è di 590 mm.
Parametri
| Categoria del veicolo: Medio e pesante camion | Utilizzo del veicolo: Trattore | Tipo di unità: 6×4（4×2 facoltativi) |
| Massa totale (t):25 | Massa totale (kg):9000 | Passo (mm):3225 |
| Lunghezza del veicolo (mm):6850 | Larghezza del veicolo (mm):2550 | Altezza del veicolo (mm):3100 |
| Modello del camion: ZZ4257V344JB1 | ||
| Motore: motore WP12.430E201 | Potenza motore (Ps):430 | Livello di emissione: Euro II |
| Cabina: cabina Haworth H77L | Trasmissione: Trasmissione HW19712 | |
| Telaio: Telaio a doppio strato (8+5/300) | Assale anteriore: Assale anteriore con braccio autoallineante VGD71 | Assale motore: assale posteriore doppio braccio autoallineante MCY13JGS |
| Rapporto di velocità dell'asse motore: 4,11 | Direzione: Cina | Sistema di controllo dei freni: ABS (4S/4M) |
| Paraurti: Paraurti alto (metallo) | Serbatoio carburante/bombola gas: 600L | |
| Pneumatici: pneumatici 315/80R22.5 (disegno misto/18PR) | ||
